依舊是寫(xiě)在最前面的碎碎念作為一個(gè)灰常不喜歡跟團(tuán)的自由行擁護(hù)者，個(gè)人建議要是既不會(huì)說(shuō)日語(yǔ)又沒(méi)有會(huì)說(shuō)日語(yǔ)的小伙伴，那還是跟。團(tuán)。吧...即使?jié)M大街都是親切的中文字..然而并沒(méi)有什么卵用..人家還是日文除非只是來(lái)買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)囤貨型的
現(xiàn)在的我：時(shí)間來(lái)到了2015年的尾巴，公司通知說(shuō)要舉行年終的攝影大賽，我把我專(zhuān)門(mén)存照片的移動(dòng)硬盤(pán)插入電腦，開(kāi)始尋找目標(biāo)，過(guò)程中發(fā)現(xiàn)一個(gè)叫“2012年歐洲”的文件夾，這才反應(yīng)過(guò)來(lái)我居然還去過(guò)歐洲，才3年而已，那段記憶甚至有
黛綠的山色鋪排整個(gè)畫(huà)面，一道熾熱的紅黃光路將畫(huà)面一分為二。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，這幅高約兩米的中國(guó)畫(huà)畫(huà)卷色彩濃烈而厚重，猶如油畫(huà)一般。“這就是我心目中的‘一帶一路’。”11月2日，記者見(jiàn)到了頭發(fā)花白的陽(yáng)天陽(yáng)，盡管已度過(guò)了70歲生日，
持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)和市場(chǎng)擴(kuò)張策略讓國(guó)內(nèi)各大在線旅游公司集體陷入虧損困境。 去哪兒今日發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，第三季度凈虧損達(dá)到5.662億元，過(guò)去6個(gè)月總虧損則攀升至9.98億元，大幅超過(guò)往日水平;而攜程今年第三季度凈利潤(rùn)2.17億
2014年的最后一個(gè)月都不能風(fēng)平浪靜的過(guò)了，考拉君關(guān)注的OTA圈兒居然在這辭舊迎新的時(shí)刻掐架了! 沒(méi)錯(cuò)，就是你想的那兩家。途牛要求供應(yīng)商在自己和同程之間站隊(duì)，做選擇，同程自然不高興，雙方CEO都寫(xiě)文章回應(yīng)。倆家這就
11月5日，烏魯木齊鐵路局發(fā)布消息稱：自2014年11月16日起，蘭新高鐵烏魯木齊南-哈密段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，全程用時(shí)不到3個(gè)半小時(shí)，11月6日11時(shí)開(kāi)始正式售票。此條信息一經(jīng)發(fā)布，立刻引起廣大網(wǎng)友熱議，一條條中肯的
中國(guó)國(guó)際旅行社的一名工作人員向本報(bào)反映稱，該社兩名游客于7月14日凌晨向首都機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)一旅游咨詢柜臺(tái)求助要打車(chē)去國(guó)貿(mào)酒店，兩名游客交了400元但只拿到一張收據(jù)，懷疑坐到了黑車(chē)。首都機(jī)場(chǎng)物業(yè)管理公司回應(yīng)，提供的為VIP
世上最遙遠(yuǎn)的距離是飛機(jī)在等你登機(jī)，你卻無(wú)法登機(jī)。 11月1日23時(shí)許，一名旅客趕往三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)打印登機(jī)牌時(shí)才發(fā)現(xiàn)，登機(jī)牌上的姓名竟是自己的微博名“@頭痛腦殼暈”。原來(lái)，當(dāng)天下午，他用奧凱航空客戶端綁定微博賬號(hào)購(gòu)票，
我的病在路上一直無(wú)藥可醫(yī)……2016年6月1日摩洛哥對(duì)中國(guó)免簽其實(shí)在這里之前摩洛哥和摩納哥還總搞混~然后搜了一下摩洛哥到底是怎樣的~原來(lái)卡薩布蘭卡就在摩洛哥~然而在很久以前我一直把卡薩布蘭卡和亞特蘭蒂斯混淆著~而亞特蘭蒂
【事件】 到一個(gè)陌生城市旅游，假如提供導(dǎo)游、租車(chē)等服務(wù)的是干兼職的當(dāng)?shù)厝耍銜?huì)不會(huì)接受?今年5月前后，國(guó)內(nèi)大型在線旅游網(wǎng)站去哪兒網(wǎng)推出“當(dāng)?shù)厝讼驅(qū)О橛巍表?xiàng)目，一時(shí)間北京地區(qū)注冊(cè)了近300個(gè)“兼職伴游”。在沒(méi)有導(dǎo)
