- 文旅界 2013-12-03
- 分類：在線旅游
- 標(biāo)簽： 攜程 雙十二 自由行產(chǎn)品 在線旅游行業(yè)
雙十一電商賺得盆滿缽滿后，旅游行業(yè)瞄準(zhǔn)了雙十二大促。12月2日，攜程高級副總裁湯瀾接受記者采訪時表示，公司將拿出5億元進行一個月的促銷活動，“打贏價格戰(zhàn)”。而包括廣之旅、OTA網(wǎng)站、酒店集團等業(yè)內(nèi)公司也紛紛介入雙十二大戰(zhàn)。 12月，旅(點擊查看)
航企圍攻去哪兒網(wǎng)正在演變?yōu)楹狡笈c在線旅游渠道的博弈。記者從阿里旅行方面獲悉，1月7日，阿里旅行對其平臺合作的國內(nèi)機票代理人發(fā)布公告稱，應(yīng)東航要求，從今日零時起，東航客票必須按照東航的運價銷售，阿里旅行將對不符合東航價格要求的代理人進行搜(點擊查看)
近兩個月來，傳統(tǒng)旅游企業(yè)與OTA們“愛恨情仇”的背后到底是什么? 從目前媒體曝光的軌跡來看——今年3月下旬，同程、途牛“1元出境游”被國家旅游局叫停;4月底，17家旅行社集體封殺途牛;4月28日，華住酒店集團以一敵三，決定全面停止向攜(點擊查看)
近日，攜程執(zhí)行董事長梁建章、CEO孫潔紛紛表態(tài)，表示要以“客戶為中心”，繼續(xù)在行業(yè)中給消費者提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
梁建章在朋友圈內(nèi)表示：“開放收取服務(wù)費之前，攜程將堅持免費提供便捷的‘無搭售’機票的預(yù)訂服務(wù)。此舉肯定會對攜程的收入有所(點擊查看)
包括滴滴出行、攜程、飛豬、京東、美團、淘票票等多家互聯(lián)網(wǎng)平臺均被曝疑似存在“殺熟”情況，特別是在線差旅平臺表現(xiàn)較為突出。 大數(shù)據(jù)“殺熟”違反了消費者權(quán)益保護法中規(guī)定的公平誠實信用原則，侵犯了消費者的知情權(quán)，有可能還涉嫌價格欺詐。 近(點擊查看)
盡管航空公司的選座費被旅客調(diào)侃為“伸腿費”，一時間爭議得沸沸揚揚，但是這種個性化服務(wù)在經(jīng)濟艙推行，也是“周瑜打黃蓋，一個愿打一個愿挨”。隨著付費選座服務(wù)日益成熟，7月13日海航公布了增加的付費選座的航線，東航今年8月要為選座付費服務(wù)增加(點擊查看)
攜程最近非常忙，但應(yīng)該忙得很愉快。 在入股途牛和同程后，攜程以驚人的速度開始了以“雙程”為首的“圍剿”戰(zhàn)，“圍剿”的目標(biāo)包括了“緋聞”對象去哪兒以及老對手藝龍。而且一石激起千層浪。 那么，攜程下一個入股或者“圍剿”的對象會是誰? (點擊查看)
韓雪10月9月喊話攜程捆綁銷售，攜程10月10日優(yōu)化整改。事情似乎到這兒就結(jié)束了。但是10月11日，現(xiàn)代快報記者體驗攜程購票，發(fā)現(xiàn)依然存在 "
捆綁銷售 " 的問題。雖然機票推出了 " 普通購票 "，但是火車票捆綁銷售的方式比機票還嚴(yán)(點擊查看)
作為國內(nèi)最大的在線旅游服務(wù)商，多年安逸的環(huán)境消磨了攜程的銳氣，面對外圍的競爭和自身的弊端也一直缺乏改革的勇氣，如今的攜程顯得暮氣重重。 除了需要面對多家競爭對手的逆襲，攜程自身積累的一些問題也逐漸浮出水面。高額的退改簽費用以及與機票捆(點擊查看)
日前，一篇名為《致攜程的一封分手信》的網(wǎng)帖在朋友圈熱傳，直指攜程缺乏契約精神以及“亂漲”傭金費用，導(dǎo)致這家位于河北的青旅提出與攜程“分手”。此外，該網(wǎng)帖還控訴了攜程存在亂改房價、超售的情況。
南都記者調(diào)查獲悉，這似乎不是個案。有(點擊查看)